盡管渝昆高鐵現已通車比較久了，但今日聽長沙工程檢測公司的人說起這個事，不免又想帶著我們一起來回憶一下：

2018年8月27日，來自中國鐵路總公司的音訊稱：渝昆高鐵項目通過批閱，有望2018年內開工建造；其中重慶至宜賓段建造工期4年，宜賓至云南段建造工期6年。

該項目加速了重慶南向高鐵大通道。渝昆高鐵建成后，重慶到昆明只需2.5小時。

在本年全市交通作業會上，市交委透露：力求年內開工建造渝昆高鐵。本年5月，市交委稱，渝昆高鐵可研報告編制和鐵路總公司審查作業已全部完成。

據介紹，渝昆高鐵始于重慶西站，經重慶主城區、江津、永川等地進入四川省瀘州、宜賓，而后進入云南省昭通、曲靖會澤接入昆明紐帶昆明南站。

按照規劃，渝昆高鐵線路全長約718公里，重慶段約118公里，設計時速為350公里。線路走向：重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。建立18個站點：重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站。

根據《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》，我市到2030年，路網總規模將達到5805公里，構建起連通歐亞、通達全國、疏通周邊的鐵路戰略通道；建成以重慶紐帶為中心，全面構成高效聯通的“米”字型高鐵通道，對外實現1小時到成都、貴陽，3小時到西安、武漢、長沙、昆明、蘭州，6小時到北京、上海、廣州。屆時，全面實現“2小時高鐵重慶”，主城到各區縣將實現2小時抵達。